Провідники збирають білети у потязі, щоб КРУ та інші перевіряльники могли перевірити скільки у них людей у вагоні. Контролюючих органів багато, а провідники діляться з ними інформацією. Є можливість офіційно садити людей, якщо є місце, просто в вагоні з двадцятивідсотковою націнкою, що було б мінімізувало корупцію.